O manual do ORA 5 traz duas orientações que parecem contraditórias, mas não são:
- a revisão programada obrigatória é a cada 24 meses ou 24.000 km;
- como esse intervalo é longo, o próprio manual recomenda uma inspeção preventiva de 1 ano ou 12.000 km após a última manutenção.
O rodízio indicado no manual
Na página 260, o manual recomenda verificar pressão e desgaste pelo menos uma vez por mês e fazer o rodízio se a diferença de profundidade da banda entre os pneus chegar a 1,5 mm ou mais. A sequência é a do desenho acima: os pneus do eixo dianteiro cruzam para trás e os traseiros avançam mantendo o sentido indicado.
Na página 326, o rodízio aparece como item da revisão programada de 24.000 km. Mas ele também aparece na lista da inspeção preventiva de 12.000 km/1 ano. Na prática, para quem usa o carro normalmente, faz sentido conferir o desgaste e fazer o rodízio perto de 12.000 km ou 1 ano, e antes disso se a diferença chegar a 1,5 mm, houver desgaste irregular ou o carro rodar muito em piso ruim.
E o TWI? Quando trocar o pneu?
O TWI (Tread Wear Indicator) é a pequena barra dentro dos sulcos. Quando a banda fica nivelada com essa barra, o pneu chegou ao limite de desgaste.
No Brasil, a referência legal é profundidade superior a 1,6 mm; abaixo disso o pneu não deve continuar rodando. O manual do ORA 5 manda substituir o pneu assim que o desgaste atingir o limite. Portanto, não é para esperar o pneu ficar “careca”: o ideal é planejar a troca antes de o sulco encostar no TWI, especialmente para uso em chuva.
A recomendação preventiva de fabricantes de pneus costuma ser mais conservadora — por exemplo, 3 mm para preservar melhor a drenagem em pista molhada. Isso é recomendação de segurança, não o limite legal brasileiro.
Troque antes do TWI também se houver:
- bolha, corte, rachadura ou deformação;
- desgaste em um lado só;
- vibração persistente mesmo depois do balanceamento;
- dano na lateral ou reparo que não possa ser feito com segurança;
- envelhecimento excessivo, mesmo com sulco ainda aparentemente bom.
Resumo prático
- Confira pressão e desgaste uma vez por mês.
- Faça o rodízio por volta de 12.000 km/1 ano, ou antes se a diferença entre pneus chegar a 1,5 mm.
- Faça a revisão programada de 24.000 km/24 meses dentro da tolerância indicada pela GWM.
- Planeje a troca antes de o sulco chegar ao TWI; 1,6 mm é o limite legal, não uma meta de segurança.
- Se aparecer desgaste irregular, faça alinhamento e balanceamento; não espere a próxima revisão.
Fontes: manual do proprietário do ORA 5 — páginas 260, 325 e 326, GWM Brasil — revisões programadas do ORA 03, Resolução CONTRAN nº 913/2022 — limite de 1,6 mm/TWI, GWM ORA 03 — manual brasileiro e GWM ORA/Funky Cat — manual europeu de serviço e garantia.